□ 本报记者 韩丹东色人阁

"开上这样好的车，当初陪你勤勉的一又友还在吗？"跟着车窗外的拍摄者接头，在汽车的另一侧一辆疾驰的摩托车参加画面，两边伸开对话 ……

《法治日报》记者近日提防到，从摩托车到汽车、货车，近似驾驶员在行驶中拍摄短视频的情况不在少数。这类视频有的是司机一只手合手着见识盘，另一只手拿入辖下手机，对着镜头笑容可掬地答谢；有的是司机为了追求视频的私有性和诱骗力，边开车边和乘客聊天，以致作念出打闹等危境四肢。这些视频凭借刺激的画面和新奇的实质，诱骗了无数怜惜，播放量、点赞数居高不下。

这引起了公众关于谈路交通安全的平凡筹谋。受访大众认为，视频创作家们必须慑服交通法律规律、赞理人命，以安全为前提进行创作。法律红线阻塞触碰，平台应加强对这类短视频的技能识别，实时对谈路危境摆拍行动进行限流和下架，交通经管部门应加强对这种坐法行动的规劝、月旦解说和处罚，营造安全出行的环境。

为流量不顾安全

近日，记者浏览多个短视频平台时发现，存在无数驾驶员在行驶中摆拍视频的局势。一些驾驶机车的博主，在疾驰中与同伴高声聊天，展示所谓的"洒脱骑行生涯"；一些驾驶跑车的博主在车内平安地摆弄多样物品，展示豪侈的车内成就；还有些车主则是大开车窗与其他车辆驾驶员聊天，以致作念出一些炫技四肢。

在某短视频平台，记者发现，别称领有越过 200 万粉丝的机车博主的日常视频里，时速表常定格在 120 公里至 150 公里 / 小时区间，这个数值已远超城市谈路限速标准。而在高速行驶的进程中，该博主仅用单手扶把，另一只手却拿入辖下手机与镜头前的网友对话。画面中，车辆周围车流量较大，速率又快，稍有失慎就可能激发严重的交通事故。还有部分机车骑手为了拍摄出具有视觉冲击力的视频，在车流中如蛇般穿梭，车辆间的距离近得让东谈主揪心，错愕的画面让部分网友惶惶不安。

记者采访了几位机车网红，他们裸露，为了追求私有的视觉后果和吸睛的实质，连接会在行驶进程中使用特殊的拍摄建筑，如固定在头盔、车辆上的微型录像机，也会采纳两辆机车同业的拍摄步地。

"发轫是寻找一个较为空旷的路段或者找一个车流量较少的地段。我在拍摄时的车速八成是 75 迈 / 小时（约为 120 公里 / 小时）色人阁，偶然为了营造拍摄后果，骑行进程中驾驶员需要作念打呼唤、挥手等四肢。而施展录像的机车需要一东谈主驾驶一东谈主拍摄，这样会相对安全。"别称机车博主向记者先容，机车博主在拍摄视频时很少会在阻塞谈路拍摄，还有机车博主会我方手持建筑拍摄，这样的行动很危境。

中国传媒大学文化产业经管学院法律系主任郑宁说，开车直播聊天等行动，显著会散布驾驶者的提防力，极地面影响了驾驶员对车辆的操控，大大增多了交通事故发生的风险。即便莫得明文章程属于填塞阻止之列，也应被视为妨碍安全驾驶的行动。

危境摆拍酿悲催

危境的拍摄行动给一些博主带来了流量，也带来了处罚和伤害，有些博主以致付出了人命的代价。

据报谈，博主吴某某为寻求刺激，屡次驾驶微型轿车与他东谈主在不同的时候、场所进行追赶竞驶。在追赶竞驶时间，他存在通常、眨眼间并线穿插非常其他平时行驶车辆及超速行驶等危境驾驶行动，并录制视频上传至短视频平台。公安机关现已对吴某某危境驾驶行动立案侦察。

网红陈某在驾驶进程中开直播与粉丝聊天时，被网友举报。当地交警经探听核实，认为陈某的行动属于妨碍安全驾驶行动。最终，陈某被照章罚金和驾驶证记分。

别称骑摩托车的小伙子林某在行驶进程中，撞到一辆小车的右后轮后弹飞，就地物化。交警认定，肇事车主坐法泊车，林某骑车超速行驶，两边承担同等牵累。目睹者称，事故发生前，有 8 辆小车在桥面呈 U 字形逆行、掉头、摆拍视频，这些车辆封死了单向行驶车谈，导致林某无处可避，撞上了其中一辆。

这类危境摆拍的短视频还对未成年东谈主产生了不良导向。处于成长阶段的未成年东谈主，热情和行动尚未熟习，容易对短视频中的拍摄者产生宝贵热情。他们可能会师法这些危境行动。

"孩子在网上看到别东谈主飙车的视频，合计很帅，整天骑着摩托车在外面拍视频，念念着能一炮而红。"来自浙江省杭州市的李女士告诉记者，我合法读高二的孩子在某短视频平台刷到无数机车危境摆拍视频，看到博主诱骗了无数粉丝赚了钱，于是铲除学业、天天逃课，在谈路上师法博主边飙车边拍视频，在客岁 9 月发生不测形成双腿繁芜性骨折。

"笔据谈路交通安全法实施条例，关于驾驶进程中使用手机等不安全行动，如单手驾驶、分神驾驶、在车流中玩忽穿梭等，一朝被发现，驾驶员不仅会濒临警告，还会被记分并处以罚金。这些在行驶中摆拍的行动大多违背了交通规律。"北京嘉潍讼师事务所结伙东谈主赵占率先容说，若是分神驾驶导致了交通事故，笔据事故严重进度，依据刑法，可能组成交通肇事罪。而在谈路上驾驶生动车相互追赶、超速行驶，严重影响谈路交通安全等情节恶劣的行动，或组成危境驾驶罪。

"在谈路上行驶时摆拍，驾驶员可能因怜惜摆拍者而分神，导致响应冉冉，激发事故。摆拍者也可能因专注于拍摄而疏远周围环境，增多被车辆撞击的风险。"赵占领说。

加强携带和标准

受访大众认为，关于过分追求刺激，或为了收罗流量进行危境驾驶，危及自己或他东谈主安全的行驶中摆拍行动，必须加以携带和标准。需要社会共治，多方协同扼制这种危境行动。

郑宁建议，从监管和处理的角度来说，交通经管部门要加强对这种坐法行动的规劝、月旦解说和照章处罚。关于平台而言，建议用 AI 等技能识别显著的坐法行动，关于波及谈路摆拍等危境行动的视频进行限流和下架。平台也不错通过推送安全常识、发布公益告白等步地，提升用户的安全意志。

她进一步建议，要加强对社会公众，包括创作家、学生的解说。学校和社区不错开展近似的行为，通过举办交通安全讲座、披发宣传良友、组织主题行为等步地，向学生和住户普及分神驾驶的危害，提升他们的安全意志。要让这些博主们明白到，短视频拍摄必须照章依规，不成以坐法为前提盲目地追求流量。

在赵占领看来，酬酢媒体和视频平台应加强对危境摆拍实质的审核和规模。交管部门多增多一些监控录像头，通过技能技能实时发现和处罚违背交通规律的不安全行动。科技技能也不错为保险谈路安全助力，扩充车载建筑自动识别危境驾驶行动并预警，当建筑检测到驾驶员出现分神驾驶、违纪操作等行动时，实时发出警报，辅导驾驶员逼近提防力，幸免事故发生。

"公众的力量相同不可疏远。如今，很多城市齐现实了‘顺手拍’举报坐法行动，这为撤废公法盲区提供了有用路线。弘大市民在日常生涯中，若是发现存驾驶员在谈路上进行危境摆拍，不错通过手机拍摄并上传至考虑平台进行举报，让坐法者受到应有的惩处。"赵占领说。

"诚然，并不是完全规模创作家的拍摄，一些网红博主，若念念要拍摄考虑视频，最佳寻找阻塞的谈路，从而保证自己和大众安全色人阁，均衡流量与交通安全。"郑宁说。